被猪油蒙了心吧！王毅部长前脚刚给菲律宾一个“台阶”下，菲方后脚就开始了“报复”。
菲方强行叫停中企在马尼拉湾的填海工程，并扣押所有设备。不顾劝告，执意掐断中非海警热线。
不愧是老美的“小跟班”啊！手段如出一辙，这样做无疑是关闭了中菲之间最后一扇门。
针对仁爱礁事件，菲律宾在得到美国的支持后越来越肆无忌惮，中菲关系陷入史前的冰点。
南海局势的稳定由中国和东盟来共同维持，现在美国想把南海的水搅浑，又在仁爱礁事件中挑拨中菲关系，以达成削弱对方实力的目的。这是我们的“家事”，还轮不到美国伸手处理，把自己“世界警察”的位置看的太重了吧!
对于菲律宾，我国一直推崇用谈话的方式来解决双方之间的矛盾，菲律宾应该遵守以往达成的共识，互不破坏条约。
很明显已经给菲律宾一个台阶下了，言外之意是中方愿意坐下来和你好好谈这件事，如果菲方能低下头认个错，我方可以既往不咎。
但是“乱花渐欲迷人眼”，菲方或许是看不上我国的方式，又或许是沉迷于美国的“甜言蜜语”中不能自己，体验过“好日子”后就不想回到穷苦的生活中了，被“雄鹰”保护过的女人又怎会看得上麻雀（不是说中国是麻雀，自己人，勿喷）。
因为美菲两国曾联合军演后，美国向菲律宾提供大量的物资和培训，这些物资包括6艘退休的军舰（应该比停在仁爱礁的好一点）、3架老掉牙的战术运输机（能飞起来的就是好飞机），还有30亿美元的援助基金。另外，还有一张大饼，在南海问题中无条件支持菲方，不计代价的提供资金和培训，只要继续和中方作对就行。
真是小庙里的和尚——没见过大香火。一点点小恩小惠就觉得比抚养之恩还要大，殊不知中国对菲律宾的援助和经济投资和“抚养之恩”又有什么区别呢？
8月8日，菲律宾农业部副部长松比拉发出粮食告急的警报，菲律宾粮食的库存只能够维持52天的供应。
恰好马科斯做了农业部长的兼职，信誓旦旦的说：“撑到明年一点问题都没有。”
其实这样的一个问题早已发现，早在今年6月，中国就无偿向菲律宾援助2万吨尿素和价值约50万的大米。您猜怎么着？马科斯还专门举办了数场援助化肥分发仪式，表示菲律宾永远是中国的好朋友，特别强调菲律宾一定会好好维护和中国的关系。
在捐赠之前，菲律宾的定位一直是“墙头草”的角色，一边积极和老美开展军事合作，另一边又装作一副愿意友好合作的态度。
白眼狼行为还远不止于此，2021年5约4日，菲律宾总统发言人洛克，列举出中国驰援菲律宾发展所提供的7项大型基础设施项目的建设，分别是：
1.岷伦洛—王城（Binondo-Intramuros）大桥，中国援建资金33.9亿比索，该四车道桥梁项目于2018年8月动工。2.埃斯特雷拉—潘塔利昂大桥（Estrella-Pantaleon）大桥，中国援助资金14.6亿比索。3.达沃市沿海公路项目，中国援助资金282.6亿比索，该公路全长18.21公里。4.保和省邦劳—塔比拉兰市跨海大桥，中国援助资金82亿比索，该项目将建造两座标志性桥梁，估计长度1,478延米。5.巴石市—马里基纳市河和Manggahan防洪大桥，中国金融机构援助143.7亿比索，该项目将建设南北海港大桥、帕兰卡—维勒加斯大桥以及Eastbank-Westbank2号大桥。6.棉兰老河流域项目，中国援建资金392.1亿比索。7.萨玛尔岛—达沃市连接项目，中国援建资金230.39亿比索。
此外，马尼拉湾的填海工程也是菲律宾厚着脸皮，请求中国公司参与招标的，现在老美一句“我不想让他们干了”就果断地停掉我们的项目，扣押我们的设备。
中国无论是捐赠还是驰援，都体现了大国的风范，向世界展示中国的胸怀和格局。
但是马科斯的行径，把菲律宾的路给走窄了。条条大路通罗马，他却偏偏要做“牛马”。
原因是美国举报一家填海造陆的中国企业涉嫌“破坏环境的风险”，随后菲律宾环境部长洛伊扎加马上就停止了中企正在进行的填海作业，并接受环境保护审查，以及项目环境许可证等一系列无论沾边还是不沾边的审查。
填海造陆工程，是菲律宾上届总统杜特尔特规划的项目，如今马科斯上任，公然停止该项目。
这也就从另一方面代表着马科斯完全有可能对杜特尔特在任期间，中菲敲定的合作项目进行“大清洗”。
从而逐步扩大“双标”行为，对中国企业不公平对待，直到把所有中企逼走为止，这样在美国面前就会“倍儿有面子”。
这样只会导致中菲贸易下降，降到史无前例的冰点状态。都区别对待了再舔着脸跟人家合作，我们别面子啊！
不过这样做损失最大的还是菲律宾，中国是菲律宾最大的贸易合作伙伴，仅仅是农产品，2022年的贸易额就达到了804.1亿美元，中国进口香蕉和菠萝最大的国家就是菲律宾。
这还只是农产品，援建菲方基建项目更是数不胜数，不夸张的说，没有中国菲律宾就不会发展到现在的样子。但是菲方的做法实在是令人寒心啊！
不过即使把这些项目交给其他几个国家做，也不一定做的下来，毕竟“基建狂魔”的称号是实实在在拼出来的。如果找不到下家，说不定还得找到中企，到时候就不一定是谁甩脸子了。
当然这些冲突的幕后黑手一定是美国在推波助澜，近期已经不是一次两次的打压我国了。
8月13日，巴基斯坦的瓜达尔港突然枪声四起，护送我国工程师的车队遭到了的袭击。他们的目标很清晰，直指中国工程师的脑袋。
经过一个多小时的枪战，终究是被打跑了，而工程师们毫发无伤，最严重的是玻璃被打出裂纹了，想来一定是中国制造。
这已经不是第一次在巴基斯坦袭击中国人了，2021年，一辆大巴车发生爆炸，其中有救名受害者为中国工程师；2022年4月，一名女性身上绑了炸弹，杀害了3名中国女教师。
但是此次袭击的位置却十分考究，瓜达尔港是巴基斯坦十分重要的一个深水港，对我国也是具有特殊意义。
最重要的是其独特的地理位置，该港口是中巴经济走廊的核心，东边460公里是卡拉奇，西边120公里到伊朗，南边直通阿拉伯海。
这么重要的位置当然是由我国来建设并使用的，43年的租期23年都是免费的，毕竟“巴铁”不是白叫的。
一、我国比较依赖中东的石油进口，且主要是靠海上运输，而马六甲海峡则是必经之路，容易被美国卡脖子。瓜达尔港则可以解除美国对海上运输的卡脖子行为。
二、瓜达尔港是我国“一带一路”战略的重要核心，和中东、非洲、欧洲等国的贸易可以在这里完成交易。
美国曾制造谣言，说我国在瓜达尔港是为了建造军事基地，这是开什么国际玩笑？不过仔细想想也有道理，靠掠夺兴起的国家怎会是相信我国会投资给别人建港口呢？
美国的一切行动只为了削弱中国实力，无论是“PUA”（精神控制）菲律宾也好，还是下黑手也罢，一切阻力只会成为中国变强的垫脚石。
